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Sensor de Detonação (KS)
Sensor de Detonação (KS)
Código DS: 2122
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| BMW ORIGINAL | 13627535067 |
| CITROËN ORIGINAL | 9660524480 |
| DS | 87615 |
| DS | 594631 |
| DS | 93138 |
| E-KLASS | ESD3980 |
| ERA | 550657 |
| MAXAUTO | 040015 |
| PEUGEOT ORIGINAL | 9632754980 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen | C4 Grand Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 16 > 16 | |
| Citroen | C4 Grand Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 16 > 19 | |
| Citroen | C4 Lounge | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 13 > 16 | |
| Citroen | C4 Lounge | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 14 > 15 | |
| Citroen | C4 Pallas | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 09 | |
| Citroen | C4 Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 16 > 19 | |
| Citroen | C4 Picasso | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 16 > 18 | |
| Citroen | C4 Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 08 > 09 | |
| Citroen | C4 Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 08 > 13 | |
| Citroen | C4 Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 13 > 15 | |
| Citroen | C4 Vtr | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 05 > 09 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 03 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 02 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 09 > 12 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 04 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 07 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 08 > 10 | |
| Citroen | C5 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 05 > 12 | |
| Citroen | Ds3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 12 > 14 | |
| Citroen | Ds3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 14 > 20 | |
| Citroen | Ds4 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 15 > 16 | |
| Citroen | Ds4 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 13 > 16 | |
| Citroen | Xsara Break | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 98 > 03 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 09 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 06 | |
| Citroen | Xsara Picasso | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 11 | |
| Citroen | Xsara | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 00 > 05 | |
| Citroen | Xsara | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 97 > 01 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 06 > 12 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 03 > 03 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 06 > 10 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 07 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 08 > 12 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 08 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 06 > 08 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 09 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 12 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 05 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 03 > 05 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 07 > 08 | |
| Peugeot | 307 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 04 | |
| Peugeot | 308 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 13 > 16 | |
| Peugeot | 308 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 14 > 15 | |
| Peugeot | 308 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 12 > 16 | |
| Peugeot | 308 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 12 > 15 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 97 > 01 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 99 > 05 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 00 > 04 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 01 > 05 | |
| Peugeot | 406 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 00 > 01 | |
| Peugeot | 407 | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 05 > 07 | |
| Peugeot | 508 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 12 > 14 |
Detalhes de Sensor de Detonação (KS)
A finalidade do sensor de detonação é captar (ouvir) o processo de detonação e informar à UCE (Unidade de Comando Eletrônico), a qual irá gradativamente corrigir o ponto de ignição se necessário, evitando assim uma combustão irregular, proporcionando um melhor desempenho e economia dos motores. Para evitar interferência de sinais externos, o cabo de ligação do sensor com a UCE é blindado, formado por uma malha envolvente e aterrada. O sensor de detonação é parafusado no bloco do motor em uma posição próxima aos cilindros de combustão.