Sensor de Rotação (PMS-CKP)
Sensor de Rotação (PMS-CKP)
Código DS: 1825
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| CHEVROLET ORIGINAL | 96253542 |
| DAEWOO ORIGINAL | 25182450 |
| MTE-THOMSON | 70583 |
| ORIGINAL OEM | 96434780 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Fora Da Frota Brasileira | Fora Da Frota Nacional | N/A | N/a | 60 > 26 | DAEWOO / CHEVROLET KALOS / LACETTI / NUBIRA / REZZO / TACUMA - CHEVROLET AVEO / CRUZE / OPTRA / VIVANT - MOTORES 1.4L / 1.6L / 1.8L TODOS 16V GASOLINA |
Detalhes de Sensor de Rotação (PMS-CKP)
O sensor de rotação tem a finalidade de enviar ao módulo de injeção um sinal elétrico que possibilita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, ponto morto superior do motor, etc. O conjunto sensor de rotação é constituído basicamente por roda dentada ou fônica, imã permanente, núcleo ferromagnético, bobina, fios da bobina, malha de blindagem e conector do sensor. O cabo do sensor é completamente envolvido por uma malha metálica denominada malha de blindagem. Essa malha é ligada a uma linha de aterramento e sua função é evitar que interferências eletromagnéticas atrapalhem no padrão de pulsos emitidos pelo sensor. Alguns sensores de rotação são encontrados na frente do motor, na polia, e outros já são montados sobre o volante do motor.