Fale conosco

Sensor de Posição da Borboleta (TPS)

Sensor de Posição da Borboleta (TPS)

Código DS: 1914

Materiais Técnicos

Vídeos

Demais Códigos

Fabricante Código
ALFA ROMEO ORIGINAL 71755059
ALFA ROMEO ORIGINAL 9622276480
ALFA ROMEO ORIGINAL 9625114880
CITROËN ORIGINAL 9565855480
E-KLASS ESB554
MAGNETI MARELLI 230016080057
MAGNETI MARELLI PF90018
MAXAUTO 060012
MAXAUTO 5713
MTE-THOMSON 7269
ORIGINAL OEM 90323839
PEUGEOT ORIGINAL 19200F
PEUGEOT ORIGINAL 1920N0
PEUGEOT ORIGINAL 95658554
VOGEL 11090

Aplicação por Veículo

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Citroen Bx 1.6 L 8V SOHC L4 Gasolina 93 > 93
Citroen Evasion 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 98 > 02
Citroen Jumper 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 00
Citroen Xantia 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 94 > 95
Citroen Zx 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 95 > 97
Citroen Zx 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 97
Peugeot 306 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 98
Peugeot 306 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 95 > 00
Peugeot 306 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 94 > 97
Peugeot 306 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 97 > 01
Peugeot 306 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 96 > 98
Peugeot 306 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 97 > 01
Peugeot 306 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 94 > 00
Peugeot 306 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 94 > 95
Peugeot 405 1.6 L 8V SOHC L4 Gasolina 92 > 96
Peugeot 405 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 93 > 96
Peugeot 405 1.8 L 8V SOHC L4 Gasolina 94 > 95
Peugeot 405 2.0 L 16V DOHC L4 Gasolina 93 > 95
Peugeot 405 2.0 L 8V SOHC L4 Gasolina 92 > 96

Detalhes de Sensor de Posição da Borboleta (TPS)

Com uma nova tecnologia, o sensor de posição da borboleta DS, traz um sensor eletrônico, o qual isenta o produto de problemas de corrosão, desgaste e mau contato, garantindo maior precisão, repetibilidade e durabilidade. O Sensor de Posição da Borboleta (TPS) é utilizado para monitorar a posição do acelerador em um motor de combustão interna. O sensor geralmente está acoplado ao eixo da borboleta com a finalidade de controlar diretamente a posição da válvula de borboleta do acelerador. Através do TPS, a Unidade de Comando Eletrônica (UCE) obtém informações instantâneas da posição da borboleta, as quais permitem à central identificar a potência que o condutor está requerendo. Essas informações são utilizadas no auxílio do cálculo do tempo de injeção, avanço da ignição, entre outras estratégias de funcionamento.