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Válvula de Agulha
Válvula de Agulha
Código DS: 1052
Materiais Técnicos
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Monza | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 84 > 86 | |
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 84 > 88 | |
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 84 > 91 | |
| Chevrolet | Monza | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 83 > 84 | |
| Fiat | 147 | 1.3 L 8V SOHC L4 | Etanol | 85 > 85 | |
| Fiat | 147 | 1.3 L 8V SOHC L4 | Etanol | 78 > 86 | |
| Fiat | 147 | 1.3 L 8V SOHC L4 | Etanol | 78 > 87 | |
| Fiat | 147 | 1.3 L 8V SOHC L4 | Etanol | 81 > 88 | |
| Fiat | Elba | 1.5 L 8V SOHC L4 | Etanol | 85 > 93 | |
| Fiat | Elba | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 94 | |
| Fiat | Elba | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 94 | |
| Fiat | Oggi | 1.3 L 8V SOHC L4 | Etanol | 83 > 85 | |
| Fiat | Prêmio | 1.3 L 8V SOHC L4 | Etanol | 85 > 92 | |
| Fiat | Prêmio | 1.5 L 8V SOHC L4 | Etanol | 87 > 88 | |
| Fiat | Prêmio | 1.5 L 8V SOHC L4 | Etanol | 85 > 88 | |
| Fiat | Prêmio | 1.5 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 85 > 88 | |
| Fiat | Prêmio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 94 | |
| Fiat | Prêmio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 94 | |
| Fiat | Prêmio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 94 | |
| Fiat | Prêmio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 91 > 92 | |
| Fiat | Prêmio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 91 > 94 | |
| Fiat | Uno | 1.3 L 8V SOHC L4 | Etanol | 84 > 91 | |
| Fiat | Uno | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 93 | |
| Fiat | Uno | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 86 > 93 | |
| Fiat | Uno | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 93 | |
| Ford | Belina Del Rey | 1.6 L 8V OHV L4 | Etanol | 88 > 89 | |
| Ford | Belina Del Rey | 1.6 L 8V OHV L4 | Etanol | 84 > 84 | |
| Ford | Belina Del Rey | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 83 > 89 | |
| Ford | Belina Del Rey | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 83 > 86 | |
| Ford | Belina Del Rey | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 91 | |
| Ford | Belina Del Rey | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 91 | |
| Ford | Belina Ii | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 83 > 86 | |
| Ford | Belina Ii | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 80 > 86 | |
| Ford | Corcel Ii | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 83 > 86 | |
| Ford | Del Rey | 1.6 L 8V OHV L4 | Etanol | 83 > 84 | |
| Ford | Del Rey | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 83 > 89 | |
| Ford | Del Rey | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 83 > 89 | |
| Ford | Del Rey | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 91 | |
| Ford | Del Rey | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 91 | |
| Ford | Escort | 1.0 L 8V OHV L4 | Gasolina | 93 > 96 | |
| Ford | Escort | 1.3 L 8V OHV L4 | Etanol | 85 > 85 | |
| Ford | Escort | 1.6 L 8V OHV L4 | Gasolina | 93 > 96 | |
| Ford | Escort | 1.6 L 8V OHV L4 | Etanol | 83 > 89 | |
| Ford | Escort | 1.6 L 8V OHV L4 | Gasolina | 83 > 89 | |
| Ford | Escort | 1.6 L 8V OHV L4 | Gasolina | 90 > 94 | |
| Ford | Escort | 1.6 L 8V OHV L4 | Etanol | 90 > 92 | |
| Ford | Escort | 1.6 L 8V OHV L4 | Gasolina | 89 > 90 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 92 > 94 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 93 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 92 > 94 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 94 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 92 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 92 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 94 | |
| Ford | Escort | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 93 | |
| Ford | Pampa | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 96 | |
| Ford | Pampa | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 85 > 90 | |
| Ford | Pampa | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 84 > 93 | |
| Ford | Pampa | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 96 | |
| Ford | Pampa | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 95 | |
| Ford | Scala | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 83 > 89 | |
| Ford | Scala | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 83 > 86 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 85 > 89 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 94 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 90 > 91 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 94 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 94 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 94 | |
| Volkswagen | Gol | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 85 > 89 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 90 > 90 | |
| Volkswagen | Gol | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 87 > 94 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 93 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 95 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 95 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 82 > 89 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 93 | |
| Volkswagen | Parati | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 82 > 89 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 94 > 95 | |
| Volkswagen | Parati | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 88 > 95 | |
| Volkswagen | Quantum | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 85 > 94 | |
| Volkswagen | Santana | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 84 > 94 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 85 > 89 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 93 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 96 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 93 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 86 > 89 | |
| Volkswagen | Saveiro | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 96 | |
| Volkswagen | Voyage | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 93 > 95 | |
| Volkswagen | Voyage | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 89 > 93 | |
| Volkswagen | Voyage | 1.6 L 8V SOHC L4 | Etanol | 86 > 89 | |
| Volkswagen | Voyage | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 83 > 89 | |
| Volkswagen | Voyage | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 95 | |
| Volkswagen | Voyage | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 89 > 93 | |
| Volkswagen | Voyage | 1.8 L 8V SOHC L4 | Etanol | 86 > 95 |
Detalhes de Válvula de Agulha
O carburador tem a função de realizar a mistura de ar/combustível e enviar essa mistura para o motor na medida adequada às condições para que seu desempenho e consumo sejam perfeitos. A válvula de agulha juntamente com a bóia tem como objetivo controlar a entrada de combustível no carburador. A válvula de agulha esta localizada na cuba (reservatório de combustível do carburador).