Fale conosco
Atuador da Marcha Lenta (IAC)
Atuador da Marcha Lenta (IAC)
Código DS: 1630
Materiais Técnicos
Vídeos
Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| CITROËN ORIGINAL | 1920R5 |
| DELPHI | CV1018112B1 |
| MAGNETI MARELLI | B1400 |
| MAGNETI MARELLI | 230016079077 |
| MAXAUTO | 70093 |
| MEAT & DORIA | 84014 |
| MTE-THOMSON | 7471 |
| MTE-THOMSON | 7415 |
| PLYMOUTH | 1920W6 |
| PLYMOUTH | 4307898 |
| PLYMOUTH | 4861086 |
| PLYMOUTH | 4307897 |
| PLYMOUTH | 4300494 |
| PLYMOUTH | 4612740 |
| PLYMOUTH | 4467002 |
| VDO | C95185 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler | Caravan | 2.4 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 93 > 01 | |
| Dodge | Caravan | 2.4 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 94 > 99 |
Detalhes de Atuador da Marcha Lenta (IAC)
A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta. Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass. Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP). O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).