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Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS: 1753

Materiais Técnicos

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Demais Códigos

Fabricante Código
LEXUS 8942120200
MEAT & DORIA 82555
TOYOTA ORIGINAL 8942171030

Aplicação por Veículo

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Toyota Hilux Sw 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 23 > 26
Toyota Hilux Sw4 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 18 > 26
Toyota Hilux Sw4 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 21 > 26
Toyota Hilux Sw4 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 22 > 26
Toyota Hilux Sw4 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 19 > 19
Toyota Hilux Sw4 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 16 > 26
Toyota Hilux Sw4 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 12 > 15
Toyota Hilux Sw4 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 12 > 14
Toyota Hilux Sw4 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 05 > 12
Toyota Hilux Sw4 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 05 > 10
Toyota Hilux 2.5 L 16V DOHC L4 Diesel 05 > 11
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 16 > 26
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 24 > 26
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 21 > 22
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 22 > 26
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 15 > 19
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 23 > 26
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 20 > 26
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 19 > 19
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 20 > 21
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 16 > 21
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 19 > 20
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 15 > 26
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 20 > 20
Toyota Hilux 2.8 L 16V DOHC L4 Diesel 16 > 20
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 05 > 08
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 06 > 07
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 11 > 13
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 07 > 07
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 12 > 15
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 08 > 11
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 14 > 15
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 05 > 10
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 05 > 13
Toyota Hilux 3.0 L 16V DOHC L4 Diesel 13 > 15

Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor. O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira. Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).