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Sensor de Detonação (KS)
Sensor de Detonação (KS)
Código DS: 2103
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| DS | 60602832 |
| DS | KNE03 |
| DS | 828832 |
| DS | 93061 |
| DS | 87362 |
| MAXAUTO | 040003 |
| MTE-THOMSON | 7004 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat | Brava | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 00 > 03 | |
| Fiat | Fiorino | 1.5 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 95 > 99 | |
| Fiat | Fiorino | 1.5 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Fiat | Fiorino | 1.5 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 97 > 04 | |
| Fiat | Palio | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 01 | |
| Fiat | Palio | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Fiat | Palio | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 00 | |
| Fiat | Palio | 1.5 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Fiat | Palio | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 96 > 03 | |
| Fiat | Palio | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 96 > 00 | |
| Fiat | Palio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 97 > 01 | |
| Fiat | Siena | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 00 | |
| Fiat | Siena | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 00 | |
| Fiat | Siena | 1.5 L 8V SOHC L4 | Etanol | 02 > 04 | |
| Fiat | Siena | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 98 > 99 | |
| Fiat | Siena | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 00 | |
| Fiat | Strada | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 02 > 03 | |
| Fiat | Strada | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 98 > 02 | |
| Fiat | Strada | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 98 > 03 | |
| Fiat | Strada | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 99 > 01 | |
| Fiat | Strada | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 00 |
Detalhes de Sensor de Detonação (KS)
A finalidade do sensor de detonação é captar (ouvir) o processo de detonação e informar à UCE (Unidade de Comando Eletrônico), a qual irá gradativamente corrigir o ponto de ignição se necessário, evitando assim uma combustão irregular, proporcionando um melhor desempenho e economia dos motores. Para evitar interferência de sinais externos, o cabo de ligação do sensor com a UCE é blindado, formado por uma malha envolvente e aterrada. O sensor de detonação é parafusado no bloco do motor em uma posição próxima aos cilindros de combustão.