Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
Código DS: 1740
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| AUDI ORIGINAL | 46130385 |
| BMW ORIGINAL | 13622244674 |
| BMW ORIGINAL | 2244674 |
| DENSO | 798003260 |
| FACET | 103029 |
| GM ORIGINAL | 90467558 |
| LAND ROVER ORIGINAL | ERR3561 |
| MEAT & DORIA | 82158 |
| MTE-THOMSON | 7137 |
| OPEL | 6238332 |
| VOLKSWAGEN ORIGINAL | 046130385A |
| VOLVO ORIGINAL | 1275170 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Fora Da Frota Brasileira | Fora Da Frota Nacional | N/A | N/a | 94 > 06 | BMW 525TD / 525TDS - LAND ROVER RANGE ROVER - OPEL OMEGA B - VAUXHALL OMEGA - MOTOR 2.5L 6CIL 12V DIESEL - VOLVO -850 / S70 / S80 / V70 - MOTOR 2.5L 6CIL 10V DIESEL |
Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)
O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor. O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira. Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).