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Atuador da Marcha Lenta (IAC)
Atuador da Marcha Lenta (IAC)
Código DS: 1638
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| ACDELCO | 2171682 |
| CHRYSLER ORIGINAL | 4796503 |
| CHRYSLER ORIGINAL | 4796503AB |
| MAXAUTO | 070141 |
| MITSUBISHI ORIGINAL | MO4796503 |
| MITSUBISHI ORIGINAL | MO4762714 |
| OLDSMOBILE | 17112929 |
| ORIGINAL OEM | 4669480 |
| STANDARD | AC71 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Chrysler | Neon | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Chrysler | Stratus | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 96 > 01 | |
| Mitsubishi | Eclipse | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 95 > 99 | |
| Mitsubishi | Eclipse | 2.0 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 95 > 95 |
Detalhes de Atuador da Marcha Lenta (IAC)
A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta. Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass. Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP). O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).