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Válvula Solenoide de Partida a Frio
Válvula Solenoide de Partida a Frio
Código DS: 2007
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| CITROËN ORIGINAL | 9658608080 |
| INDEBRAS | 0112170PR |
| TSA | T140007 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen | C3 | 1.4 L 8V SOHC L4 | Flex | 05 > 12 | |
| Citroen | C3 | 1.4 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 03 > 05 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 22 > 26 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 16 > 20 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 23 > 26 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 13 > 15 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 11 > 12 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 14 > 16 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 12 > 14 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 13 > 13 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 05 > 12 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 16 > 18 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 18 > 21 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 19 > 19 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 17 > 21 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 12 > 16 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 03 > 05 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 05 > 05 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Flex | 19 > 21 | |
| Citroen | C3 | 1.6 L 16V DOHC L4 | Gasolina | 04 > 05 |
Detalhes de Válvula Solenoide de Partida a Frio
O carro à Álcool (Etanol) ou Flex tem dificuldade de partida com o motor frio. Na maioria dos veículos, o sistema de partida a frio é acionado através de um relé quando a temperatura da água do motor estiver abaixo de 16°C. O problema não está no motor, mas sim no combustível. O Álcool (Etanol) exige temperaturas elevadas para mudar o estado físico para gasoso, ao contrário da gasolina, que evapora rapidamente. Daí a necessidade de se utilizar um sistema de partida a frio, que tem como princípio a liberação da passagem da gasolina do reservatório da partida a frio para o motor, auxiliando a ignição do mesmo. Por questões de segurança, o sistema de partida a frio encontra-se na parede antichamas, no cofre do motor.