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Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
Código DS: 1325
Materiais Técnicos
Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| BOSCH | F 000 TE1 331 |
| BOSCH | 0580453483 |
| BOSCH | 0584534470 |
| VOGEL | 20404 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Seat | Inca | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 02 | |
| Volkswagen | Golf | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 01 > 07 | |
| Volkswagen | Golf | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 03 > 05 | |
| Volkswagen | Golf | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 01 | |
| Volkswagen | Golf | 1.8 L 20V DOHC L4 | Gasolina | 97 > 99 | |
| Volkswagen | Golf | 1.8 L 20V DOHC L4 | Gasolina | 99 > 02 | |
| Volkswagen | Golf | 1.8 L 20V DOHC L4 | Gasolina | 02 > 07 | |
| Volkswagen | Golf | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 98 | |
| Volkswagen | Golf | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 07 | |
| Volkswagen | Golf | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 92 > 97 | |
| Volkswagen | Golf | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 07 > 08 | |
| Volkswagen | Golf | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 02 | |
| Volkswagen | Golf | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 98 | |
| Volkswagen | Golf | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 02 > 07 | |
| Volkswagen | Golf | 2.8 L 12V SOHC V6 | Gasolina | 92 > 97 | |
| Volkswagen | Passat Variant | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 97 | |
| Volkswagen | Passat Variant | 2.8 L 12V SOHC V6 | Gasolina | 91 > 97 | |
| Volkswagen | Passat | 2.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 95 > 97 | |
| Volkswagen | Passat | 2.8 L 12V SOHC V6 | Gasolina | 91 > 97 | |
| Volkswagen | Polo Sedan | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 02 > 06 | |
| Volkswagen | Polo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 02 > 06 | |
| Volkswagen | Van | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 03 |
Detalhes de Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
O pré-filtro é um elemento confeccionado com filamentos trançados de abertura controlada. Essa “malha” tem a função de filtrar o combustível que entra na bomba e, assim, evitar que possíveis impurezas contidas no tanque ou no combustível comprometam o seu perfeito funcionamento. Está localizado dentro do tanque de combustível, geralmente na extremidade da bomba ou do “pescador”.