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Válvula Solenoide de Partida a Frio

Válvula Solenoide de Partida a Frio

Código DS: 2003

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Fabricante Código
AUTRON 120011
VOLKSWAGEN ORIGINAL 269062831
VOLKSWAGEN ORIGINAL 279062832
VOLKSWAGEN ORIGINAL 269062832
VOLKSWAGEN ORIGINAL 026906283A
VOLKSWAGEN ORIGINAL 026906283H

Aplicação por Veículo

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Volkswagen Gol 1.6 L 8V SOHC L4 Etanol 96 > 99
Volkswagen Gol 1.6 L 8V SOHC L4 Etanol 02 > 04
Volkswagen Gol 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 97
Volkswagen Gol 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 99
Volkswagen Gol 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 99
Volkswagen Logus 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 96
Volkswagen Logus 2.0 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 96
Volkswagen Parati 1.6 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 99
Volkswagen Parati 1.6 L 8V SOHC L4 Etanol 95 > 96
Volkswagen Parati 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 95 > 96
Volkswagen Parati 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 99
Volkswagen Pointer 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 96
Volkswagen Quantum 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 98
Volkswagen Quantum 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 96
Volkswagen Quantum 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 99 > 01
Volkswagen Quantum 2.0 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 96
Volkswagen Quantum 2.0 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 98
Volkswagen Quantum 2.0 L 8V SOHC L4 Etanol 98 > 00
Volkswagen Santana 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 98
Volkswagen Santana 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 99 > 06
Volkswagen Santana 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 96
Volkswagen Santana 2.0 L 8V SOHC L4 Etanol 94 > 96
Volkswagen Santana 2.0 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 98
Volkswagen Santana 2.0 L 8V SOHC L4 Etanol 98 > 00
Volkswagen Saveiro 1.6 L 8V SOHC L4 Etanol 97 > 00
Volkswagen Saveiro 1.8 L 8V SOHC L4 Etanol 96 > 99

Detalhes de Válvula Solenoide de Partida a Frio

O carro à Álcool (Etanol) ou Flex tem dificuldade de partida com o motor frio. Na maioria dos veículos, o sistema de partida a frio é acionado através de um relé quando a temperatura da água do motor estiver abaixo de 16°C. O problema não está no motor, mas sim no combustível. O Álcool (Etanol) exige temperaturas elevadas para mudar o estado físico para gasoso, ao contrário da gasolina, que evapora rapidamente. Daí a necessidade de se utilizar um sistema de partida a frio, que tem como princípio a liberação da passagem da gasolina do reservatório da partida a frio para o motor, auxiliando a ignição do mesmo. Por questões de segurança, o sistema de partida a frio encontra-se na parede antichamas, no cofre do motor.