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Atuador da Marcha Lenta (IAC)
Atuador da Marcha Lenta (IAC)
Código DS: 1626
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| BOSCH | F 000 99M 100 |
| MAGNETI MARELLI | 801000800401 |
| MAGNETI MARELLI | B3100 |
| PEUGEOT ORIGINAL | 34595 |
| PEUGEOT ORIGINAL | 9463327580 |
| PEUGEOT ORIGINAL | 19208X |
| VDO | AT03100R |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot | 206 | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 99 > 03 | |
| Peugeot | 306 | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 97 |
Detalhes de Atuador da Marcha Lenta (IAC)
A finalidade do atuador da marcha lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) e motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta. Essa “válvula” é controlada pela unidade de comando (UCE) e possui um motor de passo que, dependendo da carga do motor, aumenta ou diminui a passagem de ar para o coletor de admissão através de um desvio chamado bypass. Durante a marcha lenta, a posição do obturador é calculada baseando-se nos sinais de voltagem, temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) e carga do motor (MAP). O atuador da marcha lenta é encontrado no corpo de borboleta, geralmente fixado por dois parafusos ou encaixado sob pressão (tipo snap-in).