Fale conosco
Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
Código DS: 1327
Materiais Técnicos
Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| BOSCH | F 000 TE0 127 |
| BOSCH | F 000 TE0 128 |
| BOSCH | 0580454086 |
| TSA | T040200 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | Celta | 1.0 L 8V SOHC L4 | Flex | 06 > 08 | |
| Chevrolet | Classic | 1.0 L 8V SOHC L4 | Flex | 08 > 09 | |
| Chevrolet | Classic | 1.0 L 8V SOHC L4 | Flex | 07 > 07 | |
| Chevrolet | Classic | 1.0 L 8V SOHC L4 | Flex | 06 > 08 | |
| Chevrolet | Classic | 1.0 L 8V SOHC L4 | Flex | 07 > 08 | |
| Chevrolet | Corsa | 1.8 L 8V SOHC L4 | Flex | 05 > 10 | |
| Chevrolet | Corsa | 1.8 L 8V SOHC L4 | Flex | 06 > 10 | |
| Chevrolet | Corsa | 1.8 L 8V SOHC L4 | Flex | 06 > 09 | |
| Chevrolet | Corsa | 1.8 L 8V SOHC L4 | Flex | 06 > 08 | |
| Chevrolet | Prisma | 1.4 L 8V SOHC L4 | Flex | 08 > 12 | |
| Chevrolet | Prisma | 1.4 L 8V SOHC L4 | Flex | 08 > 10 | |
| Volkswagen | Fox | 1.0 L 8V SOHC L4 | Flex | 03 > 05 | |
| Volkswagen | Gol | 1.0 L 8V SOHC L4 | Flex | 05 > 06 | |
| Volkswagen | Polo Sedan | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 04 > 06 | |
| Volkswagen | Polo Sedan | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 04 > 08 | |
| Volkswagen | Polo Sedan | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 08 > 14 | |
| Volkswagen | Polo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 06 > 08 | |
| Volkswagen | Polo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 10 > 14 | |
| Volkswagen | Polo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 04 > 06 | |
| Volkswagen | Polo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 13 > 14 | |
| Volkswagen | Polo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 04 > 08 | |
| Volkswagen | Polo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 08 > 14 |
Detalhes de Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
O pré-filtro é um elemento confeccionado com filamentos trançados de abertura controlada. Essa “malha” tem a função de filtrar o combustível que entra na bomba e, assim, evitar que possíveis impurezas contidas no tanque ou no combustível comprometam o seu perfeito funcionamento. Está localizado dentro do tanque de combustível, geralmente na extremidade da bomba ou do “pescador”.