Fale conosco
Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
Código DS: 1324
Materiais Técnicos
Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| ASSVE | ASF0040 |
| BOSCH | 0580314187 |
| BOSCH | 0580314024 |
| BOSCH | 0580314111 |
| BOSCH | 0580314110 |
| DSC | 3031 |
| DSC | 3013 |
| FORD ORIGINAL | 5S659C358AA |
| FORD ORIGINAL | 2S659H307BA |
| FORD ORIGINAL | 5S659H307AA |
| FORD ORIGINAL | 5S659H307BA |
| FORD ORIGINAL | 2M359H307AA |
| VOGEL | 20390 |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Ecosport | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 07 > 12 | |
| Ford | Ecosport | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 05 > 12 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 18 > 21 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 14 > 16 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 09 > 09 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 13 > 15 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 13 > 14 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 10 > 12 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 08 > 12 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 15 > 16 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 12 > 17 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 17 > 19 | |
| Ford | Ecosport | 2.0 L 16V DOHC L4 | Flex | 12 > 15 | |
| Ford | Fiesta | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 07 > 09 | |
| Ford | Fiesta | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 11 > 14 | |
| Ford | Fiesta | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 04 > 06 | |
| Ford | Fiesta | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 09 > 14 | |
| Ford | Fiesta | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 07 > 10 | |
| Ford | Fiesta | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 04 > 10 | |
| Ford | Focus | 1.6 L 8V SOHC L4 | Flex | 07 > 09 |
Detalhes de Pré Filtro da Bomba do Módulo de Combustível
O pré-filtro é um elemento confeccionado com filamentos trançados de abertura controlada. Essa “malha” tem a função de filtrar o combustível que entra na bomba e, assim, evitar que possíveis impurezas contidas no tanque ou no combustível comprometam o seu perfeito funcionamento. Está localizado dentro do tanque de combustível, geralmente na extremidade da bomba ou do “pescador”.