Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
Código DS: 1907
Materiais Técnicos
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Demais Códigos
| Fabricante | Código |
|---|---|
| BOSCH | 3 437 020 417 |
| BOSCH | 3 437 020 406 |
| DPL | 708406 |
| E-KLASS | ESB406 |
| FIAT ORIGINAL | 9346344 |
| GAUSS | GS7306 |
| LANCIA | 9946344 |
| LP | 720406707 |
| MAXAUTO | 060013 |
| MAXAUTO | 060010 |
| MAXAUTO | 5701 |
| MAXAUTO | 5714 |
| MTE-THOMSON | 7265 |
| MTE-THOMSON | 7280 |
| VOGEL | 11407 |
| VOLKSWAGEN ORIGINAL | 051133028R |
Aplicação por Veículo
| Montadora | Modelo | Motor | Combustível | Ano | Observações |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat | Fiorino | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 96 | |
| Fiat | Tipo | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 95 | |
| Peugeot | 106 | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 00 > 01 | |
| Peugeot | 106 | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 92 > 96 | |
| Peugeot | 106 | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 01 | |
| Peugeot | 106 | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 93 > 97 | |
| Peugeot | 106 | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 92 > 95 | |
| Peugeot | 106 | 1.0 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 05 | |
| Renault | Clio | 1.6 L 8V OHV L4 | Gasolina | 96 > 99 | |
| Renault | Clio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 98 > 02 | |
| Renault | Clio | 1.6 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 96 > 02 | |
| Renault | R19 | 1.6 L 8V OHV L4 | Gasolina | 93 > 00 | |
| Renault | R19 | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 99 | |
| Renault | R19 | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 98 | |
| Volkswagen | Golf | 1.8 L 8V SOHC L4 | Gasolina | 94 > 98 |
Detalhes de Sensor de Posição da Borboleta (TPS)
Com uma nova tecnologia, o sensor de posição da borboleta DS, traz um sensor eletrônico, o qual isenta o produto de problemas de corrosão, desgaste e mau contato, garantindo maior precisão, repetibilidade e durabilidade. O Sensor de Posição da Borboleta (TPS) é utilizado para monitorar a posição do acelerador em um motor de combustão interna. O sensor geralmente está acoplado ao eixo da borboleta com a finalidade de controlar diretamente a posição da válvula de borboleta do acelerador. Através do TPS, a Unidade de Comando Eletrônica (UCE) obtém informações instantâneas da posição da borboleta, as quais permitem à central identificar a potência que o condutor está requerendo. Essas informações são utilizadas no auxílio do cálculo do tempo de injeção, avanço da ignição, entre outras estratégias de funcionamento.