Fale conosco

Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

Código DS: 1729

Materiais Técnicos

Vídeos

Demais Códigos

Fabricante Código
BOSCH 281002399
BOSCH 281002400
FACET 103083
FORD ORIGINAL 1136735
FORD ORIGINAL 99VW9E928AB
FORD ORIGINAL 1111222
MEAT & DORIA 82159
MTE-THOMSON 71059
SEAT ORIGINAL 03G906051D
SKODA 038906051B

Aplicação por Veículo

Montadora Modelo Motor Combustível Ano Observações
Audi A1 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 10 > 14
Audi A1 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 19 > 19
Audi A1 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 12 > 13
Audi A1 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 15 > 16
Audi A1 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 12 > 15
Audi A1 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 16 > 17
Audi A1 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 14 > 16
Audi A3 Sedan 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 16 > 16
Audi A3 Sedan 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 21 > 26
Audi A3 Sedan 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 14 > 16
Audi A3 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 22 > 26
Audi A3 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 13 > 19
Audi A3 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 15 > 15
Audi A3 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 19 > 21
Audi Rs6 Avant 5.0 L 40V DOHC V10 Gasolina 10 > 10
Audi Rs6 5.0 L 40V DOHC V10 Gasolina 10 > 14
Volkswagen Golf Variant 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 15 > 16
Volkswagen Golf Variant 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 14 > 15
Volkswagen Golf Variant 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 16 > 16
Volkswagen Golf 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 13 > 15
Volkswagen Golf 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 13 > 16
Volkswagen Golf 1.8 L 20V DOHC L4 Gasolina 04 > 06
Volkswagen Golf 1.8 L 20V DOHC L4 Gasolina 99 > 02
Volkswagen Golf 1.8 L 20V DOHC L4 Gasolina 02 > 07
Volkswagen Golf 1.8 L 20V DOHC L4 Gasolina 97 > 99
Volkswagen Polo 1.8 L 20V DOHC L4 Gasolina 05 > 09
Volkswagen Tiguan 1.4 L 16V DOHC L4 Gasolina 16 > 18

Detalhes de Sensor de Pressão Absoluta (MAP)

O sensor de pressão absoluta (MAP) informa a unidade de comando eletrônico (UCE) a pressão absoluta medida dentro do coletor de admissão nos diversos regimes de funcionamento do motor. O valor obtido é somado a informação da temperatura de ar. Com esses dados, o sistema identifica a massa de ar que esta sendo admitida, calcula o avanço da ignição e o tempo de abertura do bico injetor, buscando sempre a ideal relação ar/combustível. Nos veículos mais antigos, o sensor MAP está fixado próximo ao motor e está ligado ao coletor de admissão por meio de uma mangueira. Nos veículos mais modernos, encontramos o sensor MAP integrado, cuja função é informar a pressão no coletor de admissão e a temperatura do ar. O sensor está parafusado diretamente sobre o coletor de admissão (não utiliza mangueira).